方米的挖掘机,采矿成本大大降低,效率大幅度提高。
加上冶金技术的发展,中华民国的钢铁成本绝对是最低的。
这一年中华民国的冶金规模再次暴增。实在是市场需求量太过疯狂了,财团前些年大规模建设的矿山、钢铁厂都陆续大规模投入生产。这一年中华民国的钢铁产量超过1亿吨不是问题。
大量的钢铁生产出来后,制成各种钢铁制品投入市场。
农机、汽车、建筑钢材、造船、军工,这些领域的钢铁供应都得到了一定的满足,但是还是有部分缺口,而且需求还在增加。
在这样的情况下,财团所做的就是继续加大钢铁产量。
“我们目前拿下了整个突厥地,那里是一个非常合适发展钢铁生产的地方,能进一步的降低钢铁生产成本。我们的产业可以调整一下。沿海的钢铁厂主要负责东部地区的钢铁供应,以及用于钢铁出口的生产。我们在突厥地的钢铁基地,则主要负军工生产,以及对西部的钢铁供应,同时也负责一部分出口。”周子跃向江渝提交了一份产业调整计划。
这个产业调整计划当中,军工业开始大规模向中亚地区转移。
“从中亚出口确实是不错,离欧洲比较近。”江渝点头道,周子跃指了指地图说道:“要是军方能打到高加索去,我们获得了黑海入海口的话,出口欧洲就更加方便了。”
“那还得在等等吧!起码得等到明年。”江渝笑了笑,“现在对红色毛熊开刀还不是时候啊!我们的野战军还没有训练好呢!”
“现在经济发展局势比较好,少打仗也是好的。”周子跃说道。
“不过经济发展的最终目的,还是为了打仗。”江渝对周子跃说道:“我打算明年让军方在西北修一条四轨铁路到中亚行政区去。以后,再修一条高速公路到中亚行政区,这样一来我们就能快速的将部队和作战物资运到前线去了。”
“我觉得高速公路可以放一放,等到经济萧条的时候再修。”周子跃建议道。
“我也是这么觉得,不过两条双轨铁路肯定是要的。”、
现在中华民国的铁路干线都是建成双轨的了,单轨铁路有撞车的风险,双轨铁路则是靠左行驶,这是考虑到地球运转时的力场问题,靠左行驶不会出问题。
在经济繁荣的地区,双轨铁路不仅是干线,连支线都可能是双轨的。那些地区的干线,已经有不少线路被建成四轨的了。
就像后世,广深铁路是八轨的。
但经济越发达,运输量越大。铁路自然不是一两条就能够满足的。中华民国的四轨铁路,主要还是出现在东部地区。
随着泡沫经济的产生,中华民国的发展速度之快。市场之繁荣,让那些民资都疯狂了,因为铁路很赚钱,所以民资都在疯狂的投资铁路建设。
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