制造产业集群的工业州，必然会随着技术力的上升配套同档次的捆绑力度。

　　不过这玩意儿交给哪家控制貌似都不太合适，最后还是米蒂亚通过安娜的渠道向联盟中央亮明了身份，顺利的盘下了这个盘口。

　　联盟中央银行作为最大的投资方，米蒂亚搞什么只要有需要，都由联盟中央银行背书，同时提供无上限的资金扶持，但要占股49%。

　　当然这个钱用不用看米蒂亚心情，她自己本身就富可敌国，在联央行内部存了多少钱她自己都不清楚。

　　而卫士就是通过戈罗德诺州这里新建立制造工厂试制的。

　　米蒂亚抱着凯特缓步走在工业园区中，这里已经没有了外界还能依稀可见被战火波及过的创伤，已经变成了一个独立的工业王国。

　　坚实的复合水泥路面，四通八达的铁轨网络，占地面积极其宽广，高架设施整齐排列的飞艇停靠港，以及不远处几个正在向外冒着滚滚黑烟的钢铁厂。

　　各个分包厂中时不时能听到一阵口号声，那是在培训新员工。

　　这个工业园区汇集了绝大部分工业链，到时候还会以州为基准进行覆盖分配分包，在州内工业链连转整合成成品后发往世界各地。

　　她们乘坐上了园区内的通勤车，很快就来到了卫士制造中心

　　这里虽然说是新工厂，但一切都是联盟过来的东西，联盟科学院提供的技术援助，各大军工厂退役老匠，技术专家返聘，以及大量的先进工业设备，机床和熟练工人，成套联盟本土精英班底。

　　造个卫士只能说是练练手玩玩，不过这个级别的车辆目前只能小批量慢悠悠的生产，发动机之类的精密零部件还得从联盟本土进口。

　　后面的工厂就不会玩的这么花，而是生产早期车型为主。

　　而现在主大陆主流车辆其实是T型车

　　这是联盟技术援助给两个友好盟友国家的，更好的不是不给，是给了他们也造不出来。

　　相比之下T型车虽然哪哪都不太行，但设计简单，也便于他们对车这种东西有实践生产的熟练度。

　　老实说卫士和T型车放在一起比完全不是一个时代的产物（实际上不止差一个时代），但T型车便宜皮实啊！

　　从战争开始技术转移完成，到战后初步估计T型车三国共同产量加起来近300万辆，苏里亚不缺石油，联盟不缺产能，埃维苏不缺人，互相叠加下爆出来的这个数字。

　　实际上还可以更多，但后面主要生产的都是各式汽车配件，换算成整车的话总共T型车产量大致在400万左右。

　　到现在T型车还是两国军队内部的主要通勤车辆，联盟则一直是全地形车和装甲吉普没有改过。

　　卫士其实就是联盟下一代军民两用越野车的竞标方案之一。

　　军民两用有个最大的好处就是生产线大差不差，规模化

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