公司,让其研发进度大为加快,预计会在明年初就能拿出第二代实飞样机、比历史上提前一年定型,到时就看其吊打零式吧!
另外,对于P-38和F4F,李君豪其实已经做了相应的升级设计,其随身空间里现在就已经存有着改进后的两款战机各12架,性能提升的并不太多,但恰恰都是针对日本零战专门提升过的。
等国内补充的12架新机到达后,他会安排手下的飞行员们逐渐上手改造过的战机,到时真的发生空战时,会给日本人一个惊喜的。不过现在嘛,对付沪海日军的96舰攻和97陆战,原版的P-38和F4F就足够辗压它们了。
其实,在战争初期,因为美国国内长期的孤立主义,军工企业的产能受到极大的压制,多款先进战机早已完成设计定型,只是没有获得订单、生产也跟不上,这才致使珍珠港被偷袭时,防卫基地的主力战机还是F2A水牛和卡特琳娜水上飞机,F4F数量不足,而且多数在第一波空袭中就被摧毁,这才在空战中吃了大亏。
随着上天的次数增多,李君豪现在越来越有一种渴望战斗的情绪,这倒不是非要是空战才行,而是他觉得这样平寂的生活时间太长,特别是他还知道未来大战爆发的时间,一直在倒数着过日子,感觉越来越焦躁。
他不是心理学家,但也知道,这种焦躁的情绪是宜疏不宜堵的,所以他决定找点刺激或有挑战性的事情来做,那么第一件就从去趟菲律宾开始吧,想来,与他讨厌的麦克阿瑟正面交锋会是一种不错的舒压体验。
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为了出行方便,李君豪假公济私了一把,把目前驻扎在檀香山基地的那架改装版的夏威号B-24又调了过来,还是那个迪克上尉的机组负责驾驶,老熟人了,倒是好沟通。
12月17日,夏威号到达沪海,李君豪安排机组人员休息,准备在两天后启程去马尼拉,没想到却在18号接到了詹森大使的电报,说国党政府的蒋委员长想要见他,请他去一趟重庆。
本来他是不想去的,但在电报询问了艾尔斯的意见后,却得到了鼓励,让他去见一下,锻炼一下在外交上的能力,记住不要承诺、不要直接骂娘就行了,有把握的事也不要说死了,没把握的事就说要请示,不想回答的就岔开话题,无法忍耐时就提出告辞……外交语言就是有风度的客套和撒谎,说不说正事要看自己一方的需要。
好吧,李君豪承认这确是政客需要的基本素质,但他却不知道能不能够掌握好这个技能!不过有一点艾尔斯说得对,见一下这个史上留名的人物也没什么,权当是“瞻仰”吧,毕竟这种人物也不是什么人、什么时候都可以见到的。
虽然对方急着见他,但李君豪可不着急,他仍是按照计划让机组人员休息好,另外还准备了一批新的货物,是要与戴笠进行交易的,虽然这家伙走私谋利、自己得了不少好处,但总的来说,其大部获利还是用于军统的,比其他的官商、政客和军头还强一点!
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